Il design di BMW S 1000 RR nasce dal mondo delle corse. Studiata per l'aerodinamica il suo look è grintoso e adrenalinico, viene esaltato da ognuna delle tre colorazioni disponibili in gamma. La struttura del telaio di BMW S 1000 RR è completamente rinnovata dai modelli precedenti e la rende leggera e precisa, ideale per affrontare anche le curve più strette senza perdere velocità.

L'ergonomia della seduta è impareggiabile grazie ai materiali di primissima qualità utilizzati per la costruzione e per il perfetto incastro con la struttura del telaio. Nella parte posteriore di S 1000 RR risalta la soluzione "All in one" contenente porta targa, luci di stop e indicatori di direzione; una soluzione esteticamente gradevole alla vista che segue i lineamenti della moto.

Tecnologicamente avanzata, BMW S 1000 RR va a offrire già di serie tutta la dotazione di sicurezza ideale per la strada. Su questa moto però la sicurezza non è l'unica cosa lasciata al caso, ogni elemento meccanico o tecnologico è stato studiato per l'efficienza tanto in strada quanto in pista.

Un esempio lampante è il BMW ShiftCam che attraverso un albero a camme va a controllare l'aspirazione della moto secondo la necessità rendendo la risposta pronta anche ai più bassi regimi del motore. Il cambio di serie è assistito, garantendo quindi la possibilità, tramite la funzione Blipper, di poter cambiare le marce anche senza azionare la frizione, sia in innesto che in scalata, riducendo al minimo gli influssi di alternanza di carico su telaio e ruota posteriore (montabile in carbonio come optional).

La strumentazione è composta da un quadro strumenti TFT da 6,5", il quale renderà accessibili le numerosi funzioni presenti sulla moto tramite l'utilizzo dei pratici comandi posizionati sul manubrio.